據新華社電 近期，受投資者獲利了結、美國原油產量增長等因素影響，國際油價一度出現小幅回調；然而11月30日的維也納會議臨近，市場對產油國繼續延長減產預期漸濃，支撐油價再度走高，追蹤國際油價的一攬子原油價格變化率由負轉正。根據新華社石油價格系統一攬子原油平均價格變化率數據，中經社經濟分析師預測，11月30日24時，國內汽、柴油零售價格調整或因對應調價幅度不足50元而擱淺。
原油期貨價格漲勢不減
將于本周舉行的產油國維也納會議被認為是影響油價后市走向的一次重要會議，市場關注沙特、俄羅斯等產油國能否在此次會議上就繼續延長減產達成協議。目前，沙特支持延長減產的態度較為明確，而俄羅斯的態度則不甚明朗。有分析認為，布倫特原油期貨價格已經連續一個月運行在60美元/桶上方，油價明顯回升或使得俄羅斯繼續延長減產協議的意愿有所下滑。有消息稱，俄羅斯希望協議包含新的語句，將減產規模與石油市場的健康程度相掛鉤。
整體來看，目前市場對維也納會議的結果仍然抱有樂觀預期，這成為油價的重要支撐因素。此外，由加拿大向美國輸送原油的基斯通（keystone）石油管道因發生漏油事故而關閉、美國原油庫存下降等因素也推漲油價。本計價期內，國際油價漲多跌少，美國原油漲勢領先，11月24日，WTI原油期貨收于58.95美元/桶，再度刷新2015年年中以來新高。
油價上漲幅度有限
新華社石油價格系統發布的數據顯示，本計價期內，原油變化率以-2.31%的負值開啟，但隨著國際油價整體上揚，變化率負向收窄，進而轉為正值。11月27日一攬子原油平均價格變化率為0.08%，預計11月30日24時成品油調價窗口開啟時，成品油調價因幅度不足每噸50元而大概率擱淺。
截至目前，今年國內油價共經歷了“十漲六跌六擱淺”，汽、柴油價每噸分別上調了365元和350元，折合92#汽油和0#柴油每升分別上調0.28元和0.30元。
國內多地柴油資源偏緊局面不改，批發行情仍延續“汽弱柴強”格局，但柴油漲勢明顯放緩。由新華社中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格指數顯示，11月27日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為7054元/噸、7175元/噸，較11月17日（上輪零售價調整后首個工作日）汽油下跌6元/噸、柴油上漲28元/噸。
卓創資訊油品分析師高健認為，市場對維也納會議抱有樂觀預期，但俄羅斯態度依舊模糊，會議結果可能中性偏空，國際油價面臨投資者獲利了結帶來的回落風險。國內方面，汽、柴油批發價格大幅推漲之后，國內市場需求并沒有太大起色，而且目前市場擔憂后市國際油價回跌，對汽、柴油價格構成打壓，預計后市國內汽、柴油價格將有所回調，但跌幅有限。
