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| 北汽新能源汽車總裝下線。 |
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| 青島一汽解放下線的整車。 |
2月1日，在加拿大第一大城市、安大略省省會多倫多，一場青島—加拿大汽車產業項目對接會舉行。
加拿大電動汽車探索中心、加中企業交流促進會、北美汽車工程師協會以及加拿大EMV、CROSSPOINT、AUTOCHARGERS等有關汽車及零部件企業和中國駐多倫多總領事館、安大略省國際貿易廳、萬錦市政府、布蘭特福德市政府的代表參加了對接會。對接會圍繞兩地如何在更多領域合作展開熱烈而富有成效的探討。
精準招商，
海外擦出合作火花
“青島作為中國重要的汽車生產基地之一，已形成配套完善的千億級汽車產業鏈，以北汽新能源產業青島基地為依托，正在著力打造中國乃至全球最大的新能源汽車產業基地，市場前景廣闊。”青島市商務局局長馬衛剛在對接會上向外方嘉賓著重介紹了青島正在發展的新能源產業。
在觀看了展示青島經濟社會發展的城市宣傳片《絲路青島》之后，外方與會嘉賓對于青島有了更深的了解，而這也帶動了進一步加強的合作意愿。
加拿大電動汽車探索中心CEO卡拉·克萊曼表示，非常期待與青島市在電動汽車領域的交流與合作。
該中心是世界上第一家專注于提供電動車體驗式學習環境的機構，致力于推廣促進電動汽車在全球的使用，實現經濟效益和環境效益。該中心由安大略省政府支持，寶馬、特斯拉、福特、大眾、三菱等公司都是該中心的贊助者。
“安大略省是加拿大最主要的汽車產業基地，此次交流會的舉辦恰逢時機、精準務實，我駐多倫多總領事館將大力支持青島與安大略省在汽車等產業領域的合作，從而推動中加兩國的地方經貿合作。”中國駐多倫多總領事館商務參贊鄂德峰在對接會上表示。
作為加拿大主要的汽車產業基地的安大略省，是世界上唯一一個擁有克萊斯勒、福特、通用、本田和豐田5家汽車整車廠的省級行政區，也是北美汽車零部件的重要產地，在全球市場占據重要地位。
同樣表達出合作意愿的還有加拿大萬錦市議員阿蘭厚。他表示，愿推動與青島在汽車及高科技領域共商合作。萬錦市素有加拿大“科技之都”之稱，包括美國通用汽車和中國華為在內的約1100家高科技公司將加拿大研發中心落戶在萬錦。
會上，青島市商務局分別與加拿大電動汽車探索中心、加中企業交流促進會簽署了電動汽車產業合作備忘錄及電動汽車項目配套產業園委托招商協議，商定共同推動加方相關汽車零部件企業圍繞青島電動汽車龍頭項目集聚配套。
專程趕來參會的安大略省國際貿易廳廳長陳國治表示，對青島近年來在裝備制造、港口物流等領域的發展印象深刻，希望安省與青島加強產業對接，在中加自貿協定談判背景下深化智能交通、節能環保等方面的合作。
培育新動能，
打造新能源汽車基地
新年伊始，國務院以一號函批復山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案。
在山東作為新舊動能轉換綜合試驗區的版圖上，青島一直率先走在前列。
在青島萊西市北汽新能源產業姜山基地，兩年前就誕生了全國第一張新能源汽車生產資質許可證。
目前，該基地全年生產純電動乘用車80066輛，占全國新能源汽車產量的10%以上。其中，北汽新能源汽車2017年產能由過去的5萬輛提高到10萬輛。如今，投資40億元的基地二期正在加快推進，預計2018年8月底全部投產后，新能源汽車產量將突破20萬輛。
在多倫多舉辦精準招商對接會后，更進一步合作也如期展開。
2月2日，參加對接會的青島代表團隨即飛赴加拿大溫哥華，與正在當地考察的北汽項目組一起訪問了加拿大EMV電動汽車公司，參觀了EMV公司生產車間和研發中心，與公司高層進行了工作會談。
馬衛剛向外方進一步介紹了青島與加拿大開展經貿合作的有關情況。他介紹說，青島正在實施加快推進新舊動能轉換重大工程，瞄準現代產業，開展精準招商，希望通過北汽集團萊西新能源汽車生產基地與EMV公司攜手合作，搭建起合作的橋梁，推動兩地相關企業共同開展電動汽車產業的投資合作和技術研發，互利共贏。
北汽集團董事長徐和誼介紹說，北汽新能源汽車去年銷量為10.3萬輛，排名全球第一，希望與加方共同在青島萊西打造新能源汽車產業基地，雙方強強聯合，發揮各自優勢，共同做好后續工作。
EMV公司CEO杰瑞·克羅爾對青島市政府對于此項目的重視及協助表示感謝，對與北汽集團的合作充滿信心，希望通過與中方的通力合作，盡快投產經營。
除了北汽， 在青島，新能源汽車產業已經蓄勢待發。
青島市即墨區的一汽解放新能源基地，是一汽集團為提升產能、加速新能源汽車布局而建設的首個新能源商用車基地，年產5萬輛純電動卡車。
此外，上汽通用五菱青島分公司新能源汽車生產線改造已經啟動，預計2018年正式投產。
在全國新能源汽車發展日益升溫以及青島本土新能源整車企業的帶動下，以動力電池企業為代表的關鍵零部件企業在青島迅速升級壯大。
青島國軒電池是青島首家投產的動力電池生產企業，也是北汽新能源青島基地的動力電池供應商。2017年，國軒電池生產動力電池可裝備1.2萬輛北汽新能源汽車。今年完成生產線改造后，國軒電池的能量密度將大大提升。
國內另一動力電池主要生產企業力神電池在青島的一期項目也于2017年正式開工建設。另外，具有動力電池領先技術的中慈動力電池項目也已完成設備安裝調試，正式進入生產階段。
與此同時，青島相關機構和企業還與國內外院校及企業達成了新能源汽車的技術研發合作。
吉林大學青島汽車研究院與日本JFE株式會社等4家企業達成戰略合作意向，在碳纖維電動物流車、新能源汽車驅動電機等核心技術方面開展合作。落戶萊西的中北潤良新能源汽車項目與北京大學信息技術創新研究院聯合建設全球領先的新能源汽車研發基地，計劃建成智能汽車研發、設計、實驗、生產四大工藝生產基地。
瞄準價值鏈高端，鎖定高質量發展，新能源電動汽車產業在青島正駛入新的賽道。
