本網(wǎng)訊（通訊員 趙華斌）連日來，經(jīng)過施工人員連夜奮戰(zhàn)和不懈努力，安康市新關(guān)廟漢江大橋建設項目第14號、15號橋墩終于完成了下部澆筑和對左右幅第十板主塔鋼筋進行綁扎等任務，趕在蓄水期露出了水面，確保了工程進度。
據(jù)了解，新關(guān)廟漢江大橋第14號、15號橋墩主塔位于漢江主河道，橋墩總高93米，橋面以上高50米，下橫梁位置特殊，位于塔高近1/3處，連接“H”型雙柱，其承臺施工需深入水下，存在水位波動大、地質(zhì)條件復雜等諸多挑戰(zhàn)。在施工過程中，施工人員采用“鋼管加鋼板組合樁”筑島圍堰技術(shù)，結(jié)合全跟進護筒與鋼護筒組合工藝，有效解決塌孔、偏孔等問題，保障了深基坑及深水作業(yè)的施工安全。
據(jù)了解，新關(guān)廟漢江大橋起于安康城區(qū)北環(huán)線下穿鐵路隧道，止于張石大道平交口，主線全長1188米，橋?qū)?3.5米，雙向六車道設置，是安康市委、市政府確定的“十四五”重大基礎(chǔ)設施項目。項目建成后，作為貫通中心城市南北向主干道交通“大動脈”，對于拉大路網(wǎng)骨架、拓展發(fā)展空間、提升城市品質(zhì)、促進城東新區(qū)發(fā)展具有重大意義。
