通訊員 楊鵬
在深化國企改革的時代浪潮中，安康中泰路橋工程有限公司（以下簡稱“中泰路橋”）應(yīng)勢而起，以整合重組為起點，踏上破局立新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的征程，書寫國企改革的生動實踐。
順勢：整合重組，開啟改革新篇
2023年1月，依據(jù)安康市委、市政府事企分離改革總體方案，一場關(guān)乎企業(yè)未來的整合重組拉開帷幕。原隸屬于安康市公路局的應(yīng)急搶險中心、機(jī)修廠剝離的經(jīng)營性業(yè)務(wù)與資產(chǎn)，與原中泰路橋公司、匯通路橋公司深度整合，新的中泰路橋應(yīng)運而生，正式納入市國資委重點監(jiān)管企業(yè)體系，成為安康市交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司下屬子公司。整合后，公司科學(xué)配置領(lǐng)導(dǎo)班子，設(shè)置6個職能部門與3個子（分）公司，匯聚130余名員工（專業(yè)技術(shù)人員占比40% ），以“競聘上崗+績效考評”為抓手，構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)管理雛形，為改革發(fā)展筑牢組織根基。
破局:打破桎梏，重構(gòu)發(fā)展邏輯
思想破冰，凝聚改革共識。整合帶來管理慣性與認(rèn)知差異挑戰(zhàn)，中泰路橋以思想引領(lǐng)破局，公司領(lǐng)導(dǎo)干部常態(tài)化開展形勢任務(wù)教育，向職工解讀改革政策與發(fā)展規(guī)劃，消除體制轉(zhuǎn)換帶來的困惑，將全員思想凝聚到“改革求變、創(chuàng)新發(fā)展”軌道上，推動職工從“要我改”向“我要改”轉(zhuǎn)變，為改革注入思想動能。
黨建鑄魂，把牢發(fā)展方向。堅持黨建與企業(yè)改革深度融合，組建黨支部，選舉首屆支部委員會，打造“黨建+”模式。嚴(yán)格落實“第一議題”“三重一大”等制度，將黨的領(lǐng)導(dǎo)嵌入企業(yè)治理架構(gòu)、經(jīng)營管理與決策程序，把黨組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為改革發(fā)展勢能，確保企業(yè)沿著正確政治方向在改革浪潮中穩(wěn)健前行，讓黨建成為改革“定海神針”。
文化聚力，重塑發(fā)展風(fēng)貌。提煉“忠誠、敬業(yè)、認(rèn)真、務(wù)實、服從、執(zhí)行、創(chuàng)新、發(fā)展”企業(yè)精神，以文化活動為載體，加強(qiáng)部室文明與陣地文化建設(shè)。通過文化浸潤，推動職工從“等任務(wù)”到“搶市場”、從“體制依賴”到“市場思維”轉(zhuǎn)變，塑造積極進(jìn)取、適應(yīng)市場的企業(yè)發(fā)展新風(fēng)貌。2024年公司榮獲“第四屆陜西社會責(zé)任典范企業(yè)”等榮譽(yù)，正是文化聚力的生動成果。
立新:機(jī)制重塑，構(gòu)建市場生態(tài)
治理機(jī)制革新，激發(fā)企業(yè)活力。以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)，完成產(chǎn)權(quán)股權(quán)變更，構(gòu)建“支委會+董事會+經(jīng)理層”治理架構(gòu)，明確權(quán)責(zé)邊界。改革薪酬模式，推行“以崗定薪、以能定級、以績?nèi)〕?rdquo;，讓績效薪酬占比超60%以上，打破“大鍋飯”，激活團(tuán)隊干事熱情。打造“雙維度”管控模式，縱向串聯(lián)“戰(zhàn)略-預(yù)算-考核”鏈條，橫向構(gòu)建“項目全生命周期”矩陣，精細(xì)化管理提升運營效率，2024年承建項目實現(xiàn)“零超期、零超支”，資產(chǎn)負(fù)債率20.29%優(yōu)于行業(yè)均值，展現(xiàn)治理新成效。
市場布局拓展，釋放發(fā)展勢能。依托專業(yè)資質(zhì)優(yōu)勢，公司積極對接國資委、交投集團(tuán)、市公路局等爭取社會資源，拓寬業(yè)務(wù)版圖。秉持“平戰(zhàn)結(jié)合”策略，整合“養(yǎng)護(hù)工程+改擴(kuò)建項目+機(jī)械租賃”業(yè)務(wù)組合，2023 - 2024年改革初年營收破億，利潤超額完成，國有資本保值增值率大幅提升，既為交通投融資平臺輸血，也讓企業(yè)在市場競爭中站穩(wěn)腳跟，發(fā)展勢能強(qiáng)勁。
轉(zhuǎn)型：創(chuàng)新驅(qū)動，開拓發(fā)展新局
人才強(qiáng)企，鍛造發(fā)展引擎。實施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，構(gòu)建“三維立體”人才發(fā)展體系:縱向打破身份編制限制，通過“競聘上崗”模式讓14名優(yōu)秀員工即將走上中層管理崗，激發(fā)擔(dān)當(dāng)拼搏意識；橫向建立“雙師型”培養(yǎng)機(jī)制，師徒結(jié)對助力年輕職工成長，6名職工獲評中級職稱并投身技術(shù)攻關(guān)；斜向推行“項目+人才”矩陣式管理，讓技術(shù)骨干在一線歷練。同時，構(gòu)建“價值分享”激勵機(jī)制，以薪酬待遇調(diào)整、典型引領(lǐng)，綁定關(guān)鍵人才與企業(yè)戰(zhàn)略，為創(chuàng)新發(fā)展儲備“硬核”力量。
技術(shù)創(chuàng)新，賦能品質(zhì)提升。聚焦主業(yè)技術(shù)突破，中泰路橋在科研創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力。分別與西安科技大學(xué)、陜西交通技師學(xué)院建立校企合作關(guān)系，深化產(chǎn)教融合協(xié)同發(fā)展。公司成功斬獲1項專利授權(quán)，《公路橋梁施工用混凝土處理裝置》等2項技術(shù)課題已獲國家知識產(chǎn)權(quán)局專利申請受理，《千斤頂式波紋鋼板牽引與卸落裝置課題》研發(fā)項目正穩(wěn)步推進(jìn)申報流程。項目實踐中積極應(yīng)用開鋪封層等新技術(shù)，提升公路養(yǎng)護(hù)效率、降低成本，推動工程質(zhì)量與低碳發(fā)展雙提升，以技術(shù)創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展裝上“智慧引擎”，驅(qū)動品質(zhì)升級。
模式創(chuàng)新，構(gòu)建多棲發(fā)展新業(yè)態(tài)。立足交通工程主業(yè)特色，緊盯市場需求變動趨勢，深耕安康本地及周邊屬地市場，提前布局交旅融合新業(yè)態(tài)，搭建“傳統(tǒng)路橋施工 + 新興交旅服務(wù)”雙輪驅(qū)動模式，同步激活經(jīng)濟(jì)效益與社會效益增長。構(gòu)建研發(fā)資金投入與資金保障體系，以“產(chǎn)學(xué)融合”為紐帶，選取重點業(yè)務(wù)開展“企業(yè) + 項目”協(xié)同試點，整合屬地人力、土地、技術(shù)資源，深化區(qū)域內(nèi)同業(yè)合作，打造“施工 + 運維 + 衍生服務(wù)”多棲發(fā)展生態(tài)。聚焦“資金、資產(chǎn)、資源、資本”四要素，建立動態(tài)優(yōu)化調(diào)整機(jī)制，依據(jù)市場反饋與項目周期靈活調(diào)配，持續(xù)強(qiáng)化企業(yè)核心競爭力。
站在改革新起點，中泰路橋錨定“科技交通”“數(shù)字路橋”目標(biāo)，將在“使命引領(lǐng) 匠心筑路”黨建品牌與精細(xì)化管理加持下，探索智能化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，挖掘科技賦能潛力，開發(fā)智能服務(wù)平臺，拓展公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)、路衍經(jīng)濟(jì)試點、綜合服務(wù)市場等發(fā)展模式。以科技創(chuàng)新成果深度融入路橋建設(shè)養(yǎng)護(hù)全鏈條為路徑，打造區(qū)域示范企業(yè)品牌，在中國式現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展賽道上加速奔跑，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)國企力量，續(xù)寫改革發(fā)展更精彩篇章。
