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| 1月7日，參賽選手在起點出發。 |
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從1月5日夜里開始持續數日的降雨，使得福建廈門的氣溫由此前的25攝氏度降了10攝氏度左右。1月7日7時30分，當2018年廈門馬拉松鳴槍起跑的時候，這場降雨則有了愈演愈烈之勢。天氣變化不僅給參賽選手制造了很多困難，也對賽事的順利進行提出了挑戰。不過，作為國際田聯的金標賽事，廈門馬拉松用貼心周到的服務和賽事創新交出了答卷。
細化賽事服務
在7日上午鳴槍起跑之前，本屆賽事先來了一趟“大搬家”。原來，前一天的天氣預報顯示比賽時廈門的降水不僅將持續，而且雨勢還有可能增強。因此，在6日下午召開的特邀選手見面會上，廈門市體育局副局長吳明顯表示，由于比賽極有可能在雨中進行，賽事組委會決定將選手寄存的衣物迅速由室外轉移到室內，以免受到雨水的侵擾。
于是，在廈門馬拉松的起終點廈門國際會展中心，兩個展館被臨時增設為選手的存衣領取區。比賽當日，僅僅一個半小時的時間，兩萬余名參賽選手所寄存的衣物被運送至展館室內。同樣整體移到室內的，還有選手的更衣區。此外，參賽選手的完賽包中額外加了一件雨衣。這些舉措都是為了讓選手在結束比賽之后能夠最快恢復到干爽、舒適的狀態。
無論是臨時租用展館的“大動作”，還是發放雨衣、延長號碼簿領取服務時間等“細節”，本屆廈門馬拉松在賽事服務的多個方面都體現出對突發狀況的“隨機應變”。實際，即使準備再充分，主辦方也很難將比賽時會遇到的狀況全部預料到，想要“隨機應變”，只需要將“服務跑者”當作出發點。由于受到天氣影響，直到6日深夜還有數十名外地參賽選手仍在趕赴廈門的旅途中，等待著他們的是燈火通明的服務臺。
嘗試賽事創新
連日的降雨不僅考驗了賽事主辦方的智慧，更為參賽選手直接制造了難題。最終以2小時11分22秒奪得本屆廈門馬拉松男子組冠軍的埃塞俄比亞選手德貝拉表示，自己在比賽中曾幾次嘗試提速，均因大雨而不得不放棄，好在最后仍有驚無險地獲得冠軍。
從參賽名單中看，本屆廈門馬拉松的參賽選手實力強勁，其中不乏2016年里約奧運會女子1萬米銅牌得主迪巴巴以及曾跑出過2小時04分23秒優異成績的埃塞俄比亞選手阿布舍羅等高手。國內選手中，同樣匯聚了2017年天津全運會馬拉松亞軍楊定宏、去年北京馬拉松國內選手冠軍管油勝等名將，本次參賽選手中共有10人在去年的國內馬拉松賽事中奪魁。
本屆比賽的前半程，楊定宏一直緊隨非洲選手，處于第一集團，只可惜他后程乏力，最終掉下隊來。“在國內馬拉松賽事井噴的當下，不少比賽都邀請了眾多國外選手參賽。”楊定宏說，“和更多國外高手一起比賽固然很好，但有時還是會讓國內選手產生‘失落感’。”
而本屆廈門馬拉松設置的中國籍運動員特別獎則讓楊定宏等國內高手看到了希望。根據規則，國內男、女選手分別跑進2小時15分和2小時30分之內，便能獲得5萬元的獎金，盡管最終沒有國內選手達到這一成績標準，但男子、女子組國內冠軍李春暉和焦安靜也能獲得2.5萬元的獎金。
此外，本屆廈門馬拉松還成為首個分槍起跑的國內賽事，最終參賽的兩萬余名選手被劃分在3個區域，每兩個區域間隔25分鐘出發。而在比賽線路中，本屆廈門馬拉松少了一個折返點和一段上坡，更有利于選手取得好成績。
改變城市風貌
廈門馬拉松開跑前一天晚上檢查一遍芯片等裝備，腦海中再過一遍比賽的概況，9點準時睡覺；第二天4點半起床前來參加比賽。34歲的廈門本地選手葉偉已經將這個習慣保持了14年。“原來參賽人數還比較少的時候可以開車來，停在起點附近，現在選手比以前多了太多，坐公交更方便。”葉偉道出了14年間，自己的參賽習慣中為數不多的改變之一。
與不變的參賽習慣相比，葉偉的成績卻有了不小的進步，“第一屆只參加了10公里的項目，第二屆上了收容車，第三屆則是參加了唯一一次接力比賽，以后的每一屆我都是跑完全程，2012年更是第一次跑進了3小時。”葉偉說。漸漸地，葉偉從一個不得不坐上收容車的“菜鳥”變成能夠參加超百公里、越野跑和鐵人三項等各種賽事的“高手”，他和父親也都成為了廈門馬拉松永久號碼簿的持有者。“我的兒子已經加入了所在小學的田徑隊，我希望他也能跑跑步。”葉偉說。
一屆屆的廈門馬拉松，不僅一點點改變著葉偉等跑者，更在潛移默化中改變著廈門的城市風貌。“隨著馬拉松的舉辦，跑團等以前很鮮見的事物紛紛冒了出來。”葉偉說，“現在我一回小區，大家打招呼時，不是打聽又去哪兒比賽就是問又跑了多少。”臨近廈門馬拉松的這段時間，飛往廈門的航班會廣播馬拉松的相關知識，商場里的不少商戶也在舉行與廈門馬拉松相關的推廣活動，而不少酒店更是準備好了姜湯等飲品，看到跑者模樣的客人進來便會奉上。
1月4日到6日，第二屆中國馬拉松博覽會在廈門舉辦，然而實際上，“廈門馬拉松”早已變成最好的博覽會。
《 人民日報 》（ 2018年01月08日 15 版）
