維特爾與萊科寧賽后慶祝。@視覺中國
廣州日報訊 （全媒體記者 孫嘉暉） 昨日，F1新賽季第三站比賽中國大獎賽在上海賽車場展開排位賽的爭奪，結果上賽道五冠王、英國車手漢密爾頓完全喪失王者霸氣，最終排名第四，只能在周日正賽以第二排發車；法拉利雙雄表現強勢，憑借在排位賽第三節最后時刻的完美超越，新賽季二連冠的維特爾以0.087秒的微弱優勢險勝隊友萊科寧，本賽季第二次獲得桿位。萊科寧、博塔斯、漢密爾頓和維斯塔潘以及里卡多分別占據2~6位。
今年是F1中國大獎賽的第15個年頭，在過去14屆比賽中，漢密爾頓毫無疑問是王者，他總共獲得了5屆冠軍，今年將朝著第六冠發起沖擊。但現在看來，英國小黑很難完成這一艱巨的任務，甚至連他自己都開始“服軟”了。
“這里是最容易超車的三條賽道之一，但法拉利在直道上太快了。明天會很有趣，溫度會比今天高一些，要追上法拉利對我們來說是個挑戰。”漢密爾頓賽后說，“上一站我們的速度更快，但是他們拿到了冠軍。明天可能也會有相似的劇情。”的確，新賽季梅賽德斯賽車在過去幾個賽季的優勢不復存在，漢密爾頓在前兩站比賽中，看似輸在運氣不佳，實則是賽車沒有了絕對實力，而維特爾在戰術策略等方面更勝一籌，結果，兩人的實力此消彼長，出現了法拉利車隊的賽季開門紅。
“我對一整圈都感到滿意，這輛車太棒了。我在第一圈的時候犯了點錯誤，我知道我還能提高。不知道其他人覺得輪胎怎么樣，但對我們來說在直道上的表現很完美。”維特爾賽后興奮地表示，第二次拿到桿位，讓他更有信心完成新賽季三連冠。
當然，過去14年，漢密爾頓是上賽道的“王者”，但現在維特爾迎來了戰勝對手的歷史最佳機遇，“長期以來中國站都被梅奔統治著，能打破他們的統治感覺很棒！希望明天我們也能做到同樣的事情。”當天進行的三節排位賽，第一陣營比較穩定，前兩節是法拉利雙雄萊科寧和維特爾占據前兩位，第三節兩人位置置換，而漢密爾頓三節都穩守第四，沒有表現出足夠的野心和霸氣。
